Modificările aduse ordonanței privind carburanții
Rafinăriile din România nu vor mai fi afectate de tăierea de 50% a adaosului comercial, conform ultimei variante a ordonanței de urgență (OUG) privind carburanții. Schimbarea majoră constă în eliminarea cuvântului „produce” din textul legislativ, ceea ce înseamnă că limitarea adaosului se va aplica doar distribuitorilor și retailerilor de carburanți, nu și activității de rafinare.
Contextul industriei de rafinare din România
În prezent, România dispune de două rafinării funcționale: Petromidia, controlată de grupul KMG Internațional (Rompetrol), și Petrobrazi, controlată de OMV Petrom. Rafinăria Petrotel Lukoil este închisă și se află sub administrare specială. Rafinăriile românești produc benzină în surplus, dar motorină mai puțină decât este necesar, ceea ce face necesare importuri de motorină.
Problemele posibile generate de reducerea adaosului
Implementarea inițială a ordonanței ar fi putut duce la apariția a două tipuri de prețuri pentru motorină: unul mai mic pentru motorina produsă local, supusă reducerii adaosului, și unul mai mare, stabilit în funcție de cotația internațională, pentru motorina importată. Această situație ar fi putut crea disfuncționalități pe piață, cu riscul de penurie în benzinării, în special în cele care nu au acces la motorina mai ieftină.
Amânarea ordonanței și pașii următori
Guvernul României a amânat ședința pentru adoptarea OUG, după ce Consiliul Economic și Social (CES) nu a acordat avizul necesar. Aceasta este o procedură consultativă, dar obligatorie. Următoarele discuții sunt programate pentru o reuniune a Consiliului Național Tripartit pentru Dialog Social, care va include reprezentanți ai guvernului, sindicatelor și patronatelor.
Concluzie
Modificările aduse ordonanței privind adaosul comercial la carburanți vor reduce impactul asupra prețurilor la pompă, afectând doar distribuitorii și retailerii, și nu activitatea de rafinare, ceea ce poate avea implicații semnificative asupra pieței de carburant din România.
