situatie neobisnuita creata de compania turca gulemak care a contestat contractul de extindere a magistralei 4 de metrou desi nici macar nu a participat la licitatie 6987452ced2a1

Controversa surprinzătoare generată de Gulemak, compania turcă ce contestă extinderea Magistralei 4 de metrou, fără a fi fost parte a licitației

Moderator
2 Min Citire
Sursa foto: PROFILUX IMAGES

Controversa Gulermak și extinderea Magistralei 4 de metrou

Compania turcă Gulermak contestă extinderea Magistralei 4 de metrou, deși nu a participat la licitația pentru acest lot, unde câștigător a fost singurul participant, asocierea Erbașu. Această situație este neobișnuită în contextul legislației achizițiilor publice din România.

Temeiul contestației

Gulermak își bazează demersul pe prevederi legale care permit unui operator economic să conteste o procedură de atribuire dacă invocă vicii de legalitate care l-ar fi împiedicat să participe sau care afectează rezultatul final. Contestația este depusă în termenul legal stabilit pentru etapele procedurii de atribuire.

Contestații anterioare și informații despre proceduri

În trecut, Gulermak a contestat și alte proceduri, inclusiv pe Secțiunea I (Gara de Nord – Eroii Revoluției), unde a pierdut în fața asocierii Dogus – Trace. Această contestație a fost respinsă anterior de Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC). Ulterior, compania s-a adresat Curții de Apel București, iar următoarea ședință de judecată este programată pentru marți, 10 februarie 2026.

Stadiul proiectului și câștigătorii contractului

Pe 31 ianuarie 2026, Primăria Sectorului 4 a anunțat semnarea contractului și emiterea ordinului de începere a lucrărilor pentru lotul 2 al proiectului, câștigat de asocierea Construcții Erbașu – Concelex – Bog’Art. Valoarea totală a proiectului este de 3,5 miliarde de euro.

Publicitate
Ad Image

Concluzie

Contestația Gulermak subliniază complexitatea și provocările legislației achizițiilor publice, având potențiale implicații asupra desfășurării lucrărilor la Magistrala 4 de metrou și asupra relațiilor între operatorii economici implicați în proiect.

Distribuie acest articol
Niciun comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *