Tunelul Momaia pe Autostrada A1 Sibiu – Pitești
Pe secțiunea 4 a Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești, constructorul Porr implementează diverse măsuri de siguranță, inclusiv sisteme antiincendiu, evacuarea noxelor și a fumului, precum și sisteme de iluminat. În plus, urmează montarea ușilor antifoc la trecerile dintre cele două galerii rutiere, care includ două treceri pietonale și o trecere auto.
Progresul lucrărilor
Stadiul fizic al lucrărilor pe șantierul secțiunii Tigveni-Curtea de Argeș, cu o lungime de 9,86 km, a ajuns la aproape 85%. Cristian Pistol, șeful CNAIR, a estimat că circulația pe această secțiune va fi deschisă mai devreme față de termenul contractual stabilit pentru februarie 2027.
Inovații și tehnologie utilizată
Tunelul Momaia, cu o lungime de 1.350 m, este format din două galerii unidirecționale și este primul tunel rutier din România săpat cu noua metodă austriacă. Anul trecut, a fost finalizată turnarea betonului rutier în cele două galerii, folosindu-se un complex de trei utilaje special aduse din Germania.
Detalii despre proiect
Proiectul are o valoare de 1,67 miliarde de lei (fără TVA) și este finanțat prin Programul Transport (PT) 2021 – 2027. Detalii suplimentare includ: antreprenorul PORR Construct SRL, o durată a contractului de 60 de luni (16 luni pentru proiectare și 44 de luni pentru execuție) și un stadiu fizic actual de 85%.
Concluzie
Finalizarea acestui tunel și deschiderea circulației pe secțiunea 4 a Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești vor reprezenta un pas important în îmbunătățirea infrastructurii rutiere din România, contribuind la siguranța și eficiența transportului în regiune.
