Provocări pentru Pirelli
Sinochem, cel mai mare acționar al Pirelli, deține 37% din acțiuni, ceea ce ridică probleme legate de accesul companiei pe piața din SUA, care contribuie cu o cincime din veniturile sale. Această participare atrage îngrijorarea Washingtonului, deoarece Pirelli a dezvoltat tehnologia Cyber Tyres, care permite transferul de date din anvelope către vehicule în timp real.
Interdicții viitoare și presiuni politice
Conform Financial Times, autoritățile italiene analizează intervenții suplimentare, având în vedere că, în martie 2026, va intra în vigoare o interdicție impusă de SUA privind echipamentele hardware și software dezvoltate de companii cu sprijin chinezesc care interacționează cu vehiculele americane. Pirelli vinde în principal anvelope premium în SUA, iar oficialii americani au exercitat presiuni asupra Romei pentru a limita influența Sinochem asupra companiei italiene.
Negocieri și posibile sancțiuni
Deși conducerea Pirelli a încercat să rezolve disputa cu Sinochem, oferind opțiuni pentru vânzarea participației, oficialii chinezi nu au reacționat rapid. Sinochem a angajat banca BNP Paribas pentru a explora opțiunile de vânzare. Dacă nu se ajunge la un compromis în curând, guvernul italian ar putea suspenda drepturile de vot ale Sinochem, conform unei legislații care permite limitarea influenței străine asupra activelor strategice italiene.
Contextul istoric al achiziției Pirelli
În 2015, ChemChina, o companie de stat chineză, a achiziționat Pirelli, relistând compania pe bursa din Milano în 2017. În 2021, ChemChina a fuzionat cu Sinochem, ceea ce a intensificat tensiunile dintre acționarii chinezi și italieni. Marco Tronchetti Provera, fostul CEO al Pirelli, a atras atenția asupra interferențelor Beijingului în managementul companiei, ceea ce a determinat intervenția autorităților italiene în 2023, utilizând „puteri de aur” pentru a proteja informațiile strategice ale companiei.
Tensiuni și soluții amiabile
În aprilie 2025, consiliul de administrație al Pirelli a decis să deposedze Sinochem de controlul asupra companiei, generând tensiuni între acționari. Italia își propune să nu antagonizeze Beijingul și caută o soluție amiabilă pentru conflictul existent.
Prezența Pirelli în România
Pirelli a intrat pe piața din România în 2004, înființând compania „Pirelli Tyres România”. Fabrica de anvelope de la Slatina, un proiect greenfield început în 2005, a început producția în 2006.
În concluzie, provocările cu care se confruntă Pirelli în relația cu Sinochem evidențiază complexitatea interacțiunilor dintre companiile internaționale și reglementările guvernamentale, având potențialul de a influența semnificativ operațiunile și strategia pe termen lung a producătorului italian de anvelope.
