Declinul transportului feroviar de pasageri
În primele nouă luni ale anului 2023, numărul pasagerilor care aleg trenul a scăzut cu 8,8%, iar parcursul acestora a înregistrat o reducere de 9,8%. Aceste date reflectă o tendință îngrijorătoare în transportul feroviar de persoane, care continuă să fie afectat de diverse probleme.
Transportul feroviar de mărfuri
Transportul feroviar de mărfuri a observat, de asemenea, o scădere semnificativă, cu un volum total de mărfuri transportate înregistrat la 30,113 milioane de tone, ceea ce reprezintă o scădere de 8,4% față de aceeași perioadă a anului precedent. Singura excepție a fost transportul de tranzit, care a crescut cu 53,6%.
Ponderi în structura mărfurilor transportate
În structura totală a mărfurilor transportate, diviziile cu ponderi semnificative au fost: cocs și produse rafinate din petrol (26%) și cărbune, lignit, țiței și gaze naturale (17,7%). De asemenea, parcursul mărfurilor a fost dominat de cocs și produse rafinate din petrol, cu o pondere de 35,2%, iar produsele agricole, din vânătoare și silvicultură, au reprezentat 13%.
Indicatori tehnico-economici
În perioada 1 ianuarie – 30 septembrie 2023, s-au înregistrat evoluții pozitive la următorii indicatori: timpul mediu de rulaj al vagoanelor de marfă a crescut cu 15,7%, iar viteza medie comercială a trenurilor de marfă a crescut cu 1,7%. De asemenea, parcursul mediu zilnic al vagoanelor de pasageri și încărcătura medie statică a vagoanelor de marfă au crescut cu 0,4%.
Declin în alți indicatori
În contrast, au fost raportate scăderi la alți indicatori, printre care parcursul mediu zilnic al vagoanelor de marfă (-16,7%), parcursul mediu zilnic al locomotivelor pentru transportul mărfurilor (-16,6%), precum și la vagoanele încărcate intrate din străinătate (-10,8%) și cele încărcate pe rețeaua CFR (-6,1%). Greutatea medie brută a vagoanelor de marfă a scăzut cu 3,5%, iar viteza medie comercială a trenurilor de pasageri a scăzut cu 1,4%.
Concluzie
Declinul semnificativ al pasagerilor și scăderea volumului de mărfuri evidențiază provocările cu care se confruntă transportul feroviar, ceea ce poate avea implicații majore asupra economiei și mobilității pe termen lung.
