Stadiul Autostrăzii A7 Focșani – Bacău
Autostrada A7, tronsonul Focșani – Bacău, Lot 1 (Garoafa-Tișița) este pe cale de a fi dată în circulație, conform estimărilor oficiale de la Drumuri. Constructorul UMB a realizat progrese semnificative, iar imaginile recente publicate de SkyScraper reflectă avansul lucrărilor.
Progrese și estimări de finalizare
Comentariile pasionaților de infrastructură subliniază progresul rapid al lucrărilor, mulți anticipând finalizarea acestora într-un termen scurt. Un utilizator a estimat că lucrările la lotul Focșani – Adjud ar putea fi finalizate în 2025, în timp ce alții sunt mai pesimiști, sugerând că inaugurarea până la Crăciun ar fi o minune.
Detalii tehnice și echipă de lucru
La Tișița, betonarea pasajului a fost finalizată, iar instalarea ultimilor stâlpi LEA este în curs de desfășurare. Se estimează că lucrările de borduri și hidroizolație vor începe în curând. Lotul 1 al autostrăzii are o lungime de 35,6 km, iar la fața locului sunt mobilizați 1.600 de muncitori și 500 de utilaje. Valoarea contractului pentru acest lot este de 2,3 miliarde lei (fără TVA), cu finanțare din PNRR.
Progresul Lotului 2
Șeful CNAIR, Cristian Pistol, a menționat că și pe șantierul lotului 2 (Domnești Târg – Răcăciuni) se înregistrează un avans bun, cu 1.500 de muncitori și 600 de utilaje. Sectorul de 17 km din lotul 2, care se dorește a fi deschis circulației anul acesta, a ajuns la un progres de aproximativ 95%. Valoarea contractului pentru acest lot este de 2,48 miliarde lei (fără TVA), finanțarea fiind, de asemenea, asigurată prin PNRR.
Perspective de dezvoltare
În funcție de condițiile meteorologice și de ritmul de lucru, se preconizează că circulația pe aproximativ 375 km de autostradă de la București la Pașcani va fi posibilă în anul următor, consolidând astfel infrastructura rutieră din regiune.
Concluzie
Avansul în construcția autostrăzii A7 Focșani – Bacău aduce perspective optimiste pentru îmbunătățirea infrastructurii rutiere din România, cu implicații pozitive asupra mobilității și dezvoltării economice regionale.
