Avansuri pe ruta feroviară România – Republica Moldova
Lucrările pe tronsonul Zorleni – Fălciu – Cantemir continuă, în funcție de resursele disponibile, pe toate sectoarele liniei. Până acum, s-au realizat următoarele:
- Îndepărtarea vegetației pe toată linia.
- Lucrări la linie: buraje, înlocuirea traversei, profilarea prismelor de balast, completări cu material mărunt de cale.
- Revopsirea integrală a podului feroviar peste Prut, inclusiv toate cele trei deschideri.
- Eclisarea căii largi din Republica Moldova în zona podului (km 59+997).
Lucrări în desfășurare și planificate
Pe linia Zorleni – Fălciu se efectuează următoarele lucrări:
- Refacerea terasamentului.
- Înlocuirea a 1.000 de traverse de lemn (lungime de 3,6 metri).
- Înlocuirea a 40 de traverse speciale pe aparatele de cale în HM Murgeni și în stația Fălciu.
- Înlocuirea a 50 de traverse speciale pe poduri (termen estimat: 5 decembrie 2025).
- Completarea prismei de piatră spartă.
- Înlocuirea a 10.000 de dibluri.
Zona transfrontalieră România – Republica Moldova
Lucrările de infrastructură includ:
- Montarea unui gard nou pe 300 m.
- Mutarea unui gard vechi pe 350 m.
- Realizarea unui gard nou pe încă 650 m.
Realizări în Republica Moldova
În partea moldovenească, s-au realizat următoarele:
- Montarea a 3.000 de traverse de lemn pentru calea ferată largă.
- Eclisarea cu calea largă la podul peste Prut.
- Urmează montarea liniei de cale ferată cu ecartament normal.
Cooperare extinsă România – Republica Moldova
Etapele recente în context internațional includ:
- Martie 2022 – redeschidere temporară pentru refugiații ucraineni.
- Ianuarie 2025 – decizie UE privind reconstrucția completă a liniei și redeschiderea circulației feroviare pe podul Fălciu – Prut 2 – Cantemir.
- Aprilie 2025 – semnarea Memorandumului CFR SA – CFM pentru reluarea conexiunii feroviare.
- Octombrie 2025 – aprobarea Memorandumului pentru controlul coordonat pe teritoriul României.
Obiective comune România – Republica Moldova
Proiectele vizate includ:
- Reluarea circulației pe podul Fălciu – Cantemir.
- Electrificarea și modernizarea liniei Iași – Chișinău.
- Modernizarea controlului vamal la Ungheni.
- Reluarea circulației trenului de pasageri Cahul – Galați.
Aceste inițiative contribuie la creșterea conectivității transfrontaliere, modernizarea infrastructurii feroviare și întărirea cooperării economice în regiune, având un impact semnificativ asupra mobilității și dezvoltării locale.
