Progresele în infrastructura rutieră din România în 2025
În anul 2025, România a înregistrat un avans semnificativ în dezvoltarea rețelei de autostrăzi, cu un total de 146 km de drumuri de mare viteză inaugurate. Acest lucru a fost confirmat de șeful Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), care a subliniat importanța eforturilor depuse de antreprenori și de echipa CNAIR.
Inaugurări importante ale autostrăzilor
Printre cele mai importante inaugurări din 2025 se numără:
- Autostrada A0 Sud, Lotul Bragadiru – Joița, 17,965 km, constructor – Aktor
- Autostrada A1, Sibiu – Pitești, Secțiunea 5, 14,579 km, constructor – WeBuild
- Autostrada A7 Ploiești – Buzău, Lotul 2, 28,350 km, constructor – Coni – Trace
- Autostrada A7 Ploiești – Buzău, Lotul 3, 13,900 km, constructor – Nurol – Makyol
- Autostrada A7 Buzău – Focșani, Tronsonul 1, 3,400 km, constructor – UMB
- Drum Expres DEx4 A3 – Tureni, 5 km, constructor – Dimex 2000
- Drum Expres DEx12 Craiova – Pitești, Tronsonul 4, 12,640 km, constructor – UMB
- Autostrada A7 Focșani – Bacău, tronson Focșani – Adjud, 50 km, constructor – UMB
Ultima inaugurare a avut loc pe 23 decembrie, aducând un total de 146 km de drumuri rapide la rețeaua națională.
Starea actuală a rețelei de drumuri rapide
După aceste inaugurări, rețeaua națională de autostrăzi și drumuri expres din România se apropie de 1.420 km. Deși numărul de kilometri inaugurați în 2025 este al doilea cel mai mare din istoria țării, acesta se află sub estimările inițiale care preconizau un record de 250 km.
Perspective pentru 2026
Se așteaptă ca în 2026 să se depășească pragul de 1.500 km de drumuri de mare viteză, ceea ce ar putea marca un nou capitol în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România.
Concluzie: Proiectele de infrastructură din 2025 subliniază angajamentul României de a îmbunătăți rețeaua de transport, cu speranța de a continua acest trend și în anii următori, facilitând astfel mobilitatea și dezvoltarea economică a țării.
