Drumurile României în 2025
România dispune în prezent de 1.418 kilometri de autostradă și drum expres. Conducerea CNAIR anunță că rezultatele din 2025 reprezintă nu doar cifre, ci și ore câștigate de români în trafic și o conectivitate mai bună între regiunile istorice ale țării.
Proiecte finalizate și impactul acestora
În 2025, România a atins borna de 1.418 kilometri de drumuri de mare viteză, grație deschiderii circulației pe 146 km de autostradă și drum expres. Printre realizările semnificative se numără:
- Unirea Moldovei cu Muntenia prin deschiderea a 95 km din A7, facilitând circulația de la București la Adjud pe autostradă.
- Conectarea Olteniei la Dobrogea prin conexiunea DEx 12 cu A1, permițând circulația de la Craiova la Constanța pe drum de mare viteză.
- Finalizarea secțiunii 5 a A1 (Sibiu – Pitești), creând un coridor neîntrerupt de la Curtea de Argeș la Constanța.
- Deschiderea semi-inelului sudic al A0, asigurând conexiunea între A1 și A2 pe Coridorul IV Pan-European.
- Fluidizarea circulației la Cluj prin finalizarea legăturii A3 – DN1 (DEx 4).
Obiective pentru 2026
Pentru anul 2026, CNAIR are planuri ambițioase, cu o țintă de 250 de kilometri noi de autostradă și drum expres:
- A7 (Autostrada Moldovei): 125 km vor fi finalizați, extinzând circulația pe autostradă până la Pașcani.
- Finalizarea inelului nordic al A0 va realiza o legătură neîntreruptă de 578 km între Pașcani și Constanța.
- Deschiderea secțiunii 4 (Curtea de Argeș – Tigveni) pe A1, inclusiv Tunelul Momaia, primul tunel de autostradă din România săpat prin metoda austriacă.
- Finalizarea sectorului Margina – Holdea (A1), sub rezerva succesului testelor echipamentelor de siguranță.
- A3: deschiderea a încă 68 km, extinzând conectivitatea între Târgu Mureș și frontiera cu Ungaria.
- Deschiderea DEx Brăila – Galați (10,76 km) în prima jumătate a anului, maximizând utilitatea Podului suspendat de la Brăila.
Perspective de dezvoltare
În prezent, sunt în construcție 654 km de drum de mare viteză, iar 374 km sunt în faza de licitație sau semnare a contractelor. Conducerea CNAIR subliniază angajamentul de a conecta toate regiunile istorice ale României și de a contribui la creșterea economică a țării.
Concluzie
Proiectele de infrastructură rutieră din România sunt esențiale pentru dezvoltarea economică și conectivitatea regională, având un impact pozitiv asupra calității vieții cetățenilor și eficienței transporturilor.
